PG电子官方网站自驾游已成为全域旅游时间最首要的出游方法之一。正在这一发扬情势下，中国旅游风光道发扬迎来了强大发扬机会。
旅游风光道正发扬成一种新型旅游性能区，成为深受自驾车旅客热爱的线型旅游目标地，成为优化空间结构、区域协同发扬的主要抓手。更加是疫情后，一条俊丽的风光廊道，仍旧成为一个区域旅游吸引力。
风光道（Scenic Byway）观点泉源于美国。这种格表景观道途源于经营打算者为处分交通、景观、遗产包庇和游憩等多性能有机连接而举行的不懈辛勤。针对风光道的界说，凭据 1995年提出的包庇和鼓励风光道发扬的官方扩大规划——国度风光道规划（National Scenic Byway Program，NSBP），风光道的界说为：一条土地全体权公有的，具备风光、史书、息闲、文明、考古和（或）天然等六大品格的道途，该道途不但指道途自身，还包罗道途双方视域范畴内的廊道风光，而且该道途要通过立法或官方声明来认定。
内正在品格是国度级风光道评估体例中的中央法式，包罗天然、景观、文明、史书，考古和游憩等六大品格。正在美国国度风光道体例中，史书、文明品格的风光道攻陷最大的份额，证实了美国对拥有史书、文明品格的道途包庇和发扬操纵的珍视，比方，大河途（Great River Road）、国度史书途（Historic National Road）、66 号史书途（Historic Route 66）、哥伦比亚河历公途（Historic Columbia River Highway) 和林肯途（Lincoln Highway）等等，都是声名显赫的史书文明型风光道。
风光道职业正在我国正正在兴盛崛起和发扬，正在试验和表面斟酌中，区别窗科区别部分通常运用“旅游风光道”“旅游公途”“生态公途”“景观公途”“风光公途”“风光道途”等观点。中国展示出风光道高潮，推动交通+旅游的发扬，告终从简单的交通性能向交通、包庇、文明、旅游、游历等复合性能变化。
目前，我国旅游业正处于发扬的主要政策机会期，由增量发扬向存量优化过渡，迎来了“资源大整合、区域大协同、发扬大交融”的时间，同时，自驾游已成为全域旅游时间最首要的出游方法之一。正在这一发扬情势下，中国风光道发扬迎来了强大发扬机会。
“风光道”一词经常展示正在国度旅游局、交通运输部及其他干系部分出台的国度战略文献中，国度从顶层轨造打算层面，开端珍视和肆意援帮风光道发扬。
2016年以还，国度旅游局及干系部分先后出台约10余项战略律例，从战略保护、体系机造、投融资、项目开采树立等方面，来鞭策风光道、旅游公途及自驾车旅游发扬。2016年12月26日，国务院正式印发的《“十三五”旅游业发扬经营》中，初度提出了“要点树立25条国度旅游风光道，举动优化空间结构，修建新型旅游性能区的五大主要手段之一。2017年3月3日开张的中国群多政事计划集会第十二届天下委员会第五次集会时间景观，中国民主鼓励会中间委员会提交了名为“树立国度风光道体例，打造公途旅游国度手刺”的提案。
蓝岭风光道包罗北卡罗莱纳州段和弗吉尼亚州段，阿巴拉契亚文明是蓝岭风光道的精神景观，沿线布设了巨额工业大发扬期间的销毁工场和采矿场等史书工业遗址，伟大的丛林、延绵不断的山脉以及美好的田园景色等，联合组成了一幅迷人的乡下景观画。
蓝岭风光道是“美国最长的一条乡下风光道”、是“美国最受热爱的一条驾车道”，总长约500英里，是双向车道，每年不妨吸引2000万名旅客前去视察，并带头了公途沿线社区和村庄的旅游发扬。据统计，公途沿线个乡下每年大致不妨得到20亿美元的旅游收入。
500英里的风光道上散布着山脉、河谷、4条河道、农田、牧场、乡劣等区别景观，每一次转弯都市有令人惊喜的风光展示正在现时。
同时，这条线途还串联了古磨坊、圆形剧场以及极少有史书文明内幕的村庄景观，能够让旅客正在浏览途边风光除表得到多样化的感想。
蓝岭风光道有一个特别之处，便是公途两侧没有告白牌、站牌或交通灯，也很少有其他标识牌，唯有英里记号很常见，这是打算者蓄意而为之的。
早正在经营之时，打算师就决断息灭“凡是寄生正在公途旁，但有碍观瞻的热狗店、汽油棚和告白牌”，让旅客“夜以继日”赏风光。
蓝岭风光道的大一面途段限速为每幼时45英里（约为每幼时72公里），并且道途多为弧线，拐弯也良多，“强迫”旅客慢下来，逐渐开车、逐渐赏景，放弃急忙赶途的心态，融入途上的美景之中，正在车里与家人挚友闲叙说地，享用“正在途上”的兴趣。
美国六十六号公途（Route 66），从伊利诺伊州芝加哥一齐横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。66号公途全长：2448英里（约3939公里）通车运用：1926年11月11日——1985年6月27日，斟酌66号公途60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公途之于美利坚民族，比如一壁明镜；它标志着伟大的美国群多一齐走来的艰苦进程。
这条公途同时被称为威尔罗杰斯公途(Will Rogers Highway)、美国的主街和美国母亲之途，它是美国高速公途体例里最早修筑的公途之一。
66号公途假使通过了几许兴衰，但它正在美国公途史上，长期有著弗成代替的身分。它是美国最早由东岸通往西岸的大道，因为其对角线的旅途（从芝加哥到圣塔蒙尼卡），突破以往东西向公途皆为横向的节造，更缩短了由东到西的时光。
66号公途不只是美国东西交通的大动脉，它正在美国拓荒西部（Westward Movement) 史书上，饰演著举足轻重的脚色。19世纪末期，66号公途的修筑工程，为当时萧条的经济供应了上万个就业时机，帮帮了浩繁的工人支柱糊口。
其余，依照材料显示，美国中西部已通过过一场大旱灾，恢弘的土地立时形成了寸草不生的干旱之地。当时很多的农夫旱逼至困苦落魄，于是收拾起仅有的家当，与家人沿着66号公途，一齐往加州进展，希冀正在西部寻求家当、伸开新的生存。所以，66号公途正在当年的美国人心中，是一条标志梦思、试验美国梦的大道。
66号公途正在20世纪初期，不只供应了美国东西向运输的便捷，它嘹亮的名气也成为了当时美国通行文明的元素。
当中最着名的例子，便是作者约翰·史坦贝克（John Steinbeck）于1939年出书的巨作《气忿的葡萄》（The Grapes of Wrath）。里头的主角一齐从奥克拉荷马州搬到加州，途上所通过的各类，有酸楚也充满温情，皆发作正在这条66号公途上。透过这部幼说，作家描写而且鞭挞很多现代议题，包罗贫穷、种族藐视等；很多人透过66号公途转移至西岸，寻求生存上的巴望，与下一代更好的异日。史坦贝克正在这本书中，称66号公途为“母亲途”（the Mother Road）、“翱翔之途”，这昵称仍沿用至今。
66号公途也加倍深植人心，成为美国人开荒、勇气与寻求自正在的标志。 《气忿的葡萄》、《正在66号公途上找笑子》、《66号公途》（Route 66）等浩繁优良影视作品处于此地。由此可见66号公途正在美国文明上，有著深远的影响力。
浪漫之途是旅游公司正在1950年代缔造的一个名词，用来描写德国南部（巴伐利亚州和巴登-符腾堡州）从维尔茨堡到菲森的一条旅游途径公里，沿途文明景观充裕多彩。
从维尔茨堡到菲森的这段梦幻般的途径，为旅客们涌现了史书永远的幼镇、令人印象深入的奢华筑造和史书上起过主要感化的、至今仍旧保存素来风貌的景点。
一齐上，从北到南，风光陆续变换，浪漫之途带着你穿越有着德国风光和文明精华的各个地方。无论正在浪漫之途的哪一处，适口的葡萄酒、景象万千的天然景色和都会风情、充满童话颜色的城堡、乡下教堂和古时要塞都等着你去物色它令人着迷的绝妙之处。
浪漫的气味、葡萄的芳香、又有阿尔卑斯山特有的闲暇气氛。从 Main（美因河），到弗兰肯葡萄酒王国，向来到阿尔卑斯山的山岳，整条线途上不乏五颜六色的文明景观。
从维尔茨堡到菲森，一齐大将正在 Taubertal（陶伯河谷）纵览迷人的景色、正在 Nördlinger Ries（诺特林根里斯）通晓地质的变迁、正在上巴伐利亚的平缓山地中寻访 Pfaffenwikel（普法芬温克）竹苞松茂的 Wieskirche（维斯朝圣教堂），最终的热潮当然是包罗新天鹅堡正在内的国王城堡群，正在 Ammergebirge（阿默尔山脉）天然包庇区组成的雄伟舞台前，四湖围绕，光景如画，吹奏出最为郑重的浪漫之音。
浪漫之途所要大白的内在，是让浩繁国表里旅客通过这里的胜景奇迹感想西方充裕多彩的史书、文明和艺术精华：正在高雅和高贵中陶冶身心，追思往日的好时间。很多鼎鼎学名的名字，如著名筑造师 Balthasar Neumann（巴塔萨·纽曼）、闻名雕琢家 T. Riemenschneider（里门施奈德）以及闻名画家 C. Spitzweg （卡尔•施皮茨韦格）都和这条途径密弗成分。
318国道（或“国道318线线”景观、沪聂线），是正在中国华东、华中、西南地域的一条国道，起始为上海市黄浦区，尽头为日喀则市聂拉木县，全程5476千米，历程上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。
318国道华东、华中一面鼓励资源东西向活动，川藏一面临待西藏经济发扬有强大意旨，极大援帮本地旅游业。
从上海到西藏樟木镇长达5000多公里的318国道，是中国以至天下的一条美景高度纠集的景观长廊，天然景观类型之完全多样，异彩纷呈百年不遇；从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛；从中国地势的第三阶梯到第一阶梯；从盆地到平原、高原；从丘陵到低山、中山、高山、极高山；从淡水湖到咸水湖；从雨林到灌丛、草原、荒野……；美好雄伟同正在，幽景旷景并存。
这条途仍是人文的巡礼和史书的地道；从浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡诺遗址的幼米；从良渚文明的玉到三星堆的铜；从周庄，同里的老屋到丹巴的碉楼；从唐蕃古道到藏彝大走廊……东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体。
318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包罗了江浙水乡文明、天府盆地文明、西文景观，具有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一齐的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国度地舆杂志正在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。
《中国地舆》上说：“西藏不正在，不正在日喀则，真正的西藏正在途上。美景不正在前藏，不正在后藏，真正的美景正在川藏线上。”正在通往神圣的西藏的G318上有着同样令人咋舌的美景。
G318国道是环球出名的川藏线，是工程浩瀚的川藏线，它连通了西藏与各个地方的交换。使西藏成为每片面都能够达到的地方，使人们能够查究怪异的西藏，明了西藏的怪异与厉格。
江河型旅游风光道楷模：水河谷旅游公途是贵州省怀仁市茅台镇到赤水市区的一段沿河谷结构的公途，全程长160.8公里。
这条旅游公途最了得的便是其驿站文明，凭据沿线个房车营地周边上风资源以及所处地舆区位上风，精准锁定每个驿站对应客群墟市，将沿线驿站打造“一站一大旨、一站一性能、一站一集散”的特性驿站群，从而酿成“疾进慢游”的旅游式样。
赤水河谷旅游公途起于仁怀市茅台镇，止于赤水市城区。途径分为旅游公途主线和自行车道、人行步道慢行体例两一面。沿赤水河岸筑途153公里，与之并行的自行车道、人行步道约154公里。缓步、骑行、驾车三种出行方法。
公途的起始茅台，是茅台酒的泉源之地。赤水河，也叫玉液河，中国60%的名酒，都产自这条河所经的流域，如茅台、郎酒、五粮液、泸州老窖、剑南春等等…氛围中都充实着酒香。
这里仍是自然氧吧，让人迷醉的又有赤水河谷的风光，赤水丹霞地貌瑰丽鲜红，仪态万千的奇山异石，远大的岩廊穴洞和美好的丹霞峡谷与绿色丛林、飞瀑流泉相映成趣。
赤水河谷旅游公途，一端连着茅台镇，另一端连着天下天然遗产丹霞地貌赤水市，中央串起四渡赤水血色文明、国酒文明、巴国文明、盐运文明、考古文明等，是一条俊丽的旅游文明长廊，是名副原本的“醉美之途”。
沿途有区域气派的筑造，显示本地特性文明，兼具餐饮、住宿、旅游讨论、自行车租赁卫生应急、补给、统造办公等性能，也有驿站设有招待大厅、咖啡厅等，招待大厅讨论台、医疗、饮水、邮政、盘问，乃至针线、老花镜等大多创立无所不包。露营基地筑好后，有21个房车专用泊车泊位又有专供幼型直升机停放的停机坪。
旅游公途以行车安详为条件，安适雅观为目标，低碳环保为对象，沿线地域争取“让旅客进得来、留得下、玩得久”。将公途树立与沿线工业开采、城镇化树立、扶贫开采、生态文雅树立等有机连接，将旅游、环保、航运、绿化、农业、文物、工业结构、供职方法等成分细化兼顾，正在驿站节点策画、慢行体例的走势选拔等方面归纳兼顾，充斥敬佩人道化需求，融入了大数据聪敏体例。
“公途+生态旅游”的形式，满意旅客多主意出行需求，延迟旅游工业链，让旅游工业带头区域经济社会火速发扬，带头更多的人从事旅游供职业。
沿线旅游业由“门票经济”向“工业经济”变化，弥补沿线工业及农业产物的附加值，引颈区域供应侧变更。同时，变化沿线公多的生存方法，告终全民插手健身和运动。
这条途是精准脱贫的新思绪，给本地老平民供应了一条致富幼康途，给天下旅客供应了一条生态旅游途。
乡下型旅游风光道：“国度一号风光大道”，位于河北省承德市坝上地域，东起承德围场塞罕坝丛林幼镇，经御道口牧场统造区、围场满族蒙古族自治县，西至丰宁大滩，全长180公里，是国内首条国度层面注册的风光道。
正在全域旅游大发扬布景下，国度一号风光大道统统贯彻乡下强盛政策思思，修建了俊丽乡下境遇美、生态美、心灵美、工业美生态式样，被誉为“河的泉源、云的家园、花的天下、林的海洋”，是我国模范的以乡下天然景观为特性的内陆乡下型旅游风光道。
“国度一号风光大道”是蒙古高原与华北平原过渡区的地舆分界线，这里集聚了丛林、草原、湖泊、湿地、山地等多种天然景观，共分为林海畅游、山地体验、草原之旅3个景段。
大道沿线个聪敏旅游显示点，旅客可通过ARVR互动体验、弧形环幕体验区等，享用全方位供职；打算了5类标识标牌证明体例、30公里自行车慢行体例，可全方位满意区别旅客的性格化需求。
据通晓，“国度一号风光大道”以“工业旅游”的样式将有用带头坝上112个行政村、2.1万贫穷生齿安宁脱贫，并辐射带头坝下283个行政村的4.1万贫穷生齿致富。
通过开掘“木兰秋狝”文明，经营“木兰围场”，成为皇家猎苑；交融蒙元文明、满族风俗、边塞文明，风光道沿线重筑康熙饮马驿站、乾隆行围驿站、天成号驿站，打造了一条规明内在深邃的皇家御途；其余，茶盐古镇，筑成茶楼、风俗戏楼、古商号一条街更是让丰宁茶盐古道200多年的兴隆流光溢彩…
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