说发迹门口的那条道，大木村里有点年纪的村民都有“由窄变宽、由通到畅”的印象。

　　十多年前，和贵州的很多山村雷同，这个隔断修文县城30多公里的地方，没有一条像样的道：坑洼不屈，泥泞不胜，会车贫穷……正应了那句话，所谓“贵州到，汽车跳”。

　　大木村因树得名。村中的几棵上百年古银杏，见证过赤军长征，至今左近一户人家的墙面上还保管着当年口号——“赤军是干人的部队”。

　　近年来盆栽，跟着出行条款的改进，往日闭塞的村庄加倍吵杂，不少人来到这里承受赤色教养，体验避暑客居。

　　原来正在浙江务工的村民李政，把自家农房改成了民宿盆栽。时髦的墙绘、新颖的雕栏、工致的盆栽，令农户幼院多了几分诗情画意。“一到炎天，村里十多个农村客栈都是满的。”这位返乡创业的青年说。

　　正在他印象中，通村公道自2011年扩修，到2018年道面改进，再到这两年绿化美化，越来越好走了。大货车、客车进得来，大木村的好山好水逐步形成了村民们的好生涯。

　　“道基宽度由4.5米拓为6.5米，道面宽度由3.5米拓为5.5米……”修文县交通运输局党委委员、公道料理所所长黄进元先容，通过完备标识、记号、标牌，归纳统辖沿线境遇等步骤，去往大木村的公道旧年入选了贵州“十大最美墟落道”，本年表地还将正在此根基上，争创“四好墟落道”寰宇树模县，进一步帮推农文旅交融，激勉农村复兴生机盆栽。

　　村干部告诉记者，旧年大木村人均可左右收入仍旧抵达23170元，本年估计也许款待6万人次以上的赤色研学团队，可为全体经济增收30万元控造。

　　财产因道而兴，农人因道而富，墟落因道而美的故事又有许多。时下的贵州，江山碧绿满目新，一条条乡下公道犹如玉带，正在大山深处纵横环绕，不但让旅客进得来，也让山货运得出。

　　正在安顺市镇宁布依族苗族自治县六马镇，一种名为“蜂糖李”的季候生果正上市热销。“每天要往海表发3辆9.6米的大货车，大意50吨，基础上果农送来的果子，咱们有多少收多少。”做了30多年生果批产生意的重庆商贩陈本华说，近期货车普通都是黑夜发车，凌晨就能运到重庆的生果批发墟市，基础第二天上午10点就卖完了。

　　“李子树基础都是种正在山上，云云能取得更好的光照条款，然则素来道欠好，果子成熟后下山是个大题目，更加是一下雨就成了‘水泥道’，很难运出去。”表地果农刘啟亮说，前两年当局帮着修了硬化道，运输便当多了，这让他种植的100多亩蜂糖李有了出道。

　　交通硬件的题目处置了，软件效劳也正在晋升。生果采购商钟健说盆栽，十年前六马镇种蜂糖李的人并不多，形不行范畴，并且道况很欠好，物流进不来，都是己方开着幼车进镇采购，一次带走不了多少。现在遇上数字货运平台飞速开展，他风俗通过手机正在运满满App叫大货车，把生意做到了四川、重庆、广东等地。

　　运满满供给的大数据显示，近5年，贵州省28个“四好墟落道”寰宇树模县正在平台上农产物运输量增进超14倍，农产物运输品类增进24个，新增农产物运输线条，数字货运平台日益成为优质农产物上行的新通道。

　　正在2024年胀励“四好墟落道”高质料发暴露场会上，贵州省交通运输厅党委书记、厅长张胤先容了十年来贵州“四好墟落道”任务情状。

　　她展现，十年来，贵州新改修墟落公道9.2万公里、通组硬化道7.87万公里、县乡公道道面改进晋升1.5万公里，创修“四好墟落道”寰宇树模县28个盆栽，墟落住民人均收入较十年前翻两番盆栽，墟落公道成为老公民得到感最强的范围之一。

　　下一步盆栽，贵州将深入领略“四好墟落道”蕴藏的开展理念、任务本领和促进机造，把墟落公道行动“四正在农户·和美农村”创设的紧急抓手，环绕“固效果、优布局、提效力、促交融”，继续完备“四好墟落道”高质料开展系统，更好帮力农村悉数复兴盆栽。盆栽乡村幼径串起美妙“黔”路